Uudised

 Pühade graafik Honda Centeris:

Eesti Vabariigi aastapäeval oleme suletud ja eelneval päeval oleme avatud lühendatult:

 

23.02.2023            10:00-14:00

24.02.2023            Suletud

 

Kohtume tavagraafiku alusel alates 27.02.2023

 

Tere.

Honda Center graafik aastavahetusel:

30.12.2022     Reede              10:00-16:00

31.12.2022      Laupäeva        Suletud

02.01.2023     Esmaspäev    10:00-18:00

Lõbusat aastavahetust!

Tere.

Jõulugraafik Honda Centeris:

23.12.2022  Reede             10:00- 14:30

24.12.2022  Laupäev         Suletud

26.12.2022  Esmaspäev    Suletud

 

Häid Jõule !

2022 Motorcycles Digital Christmas Card

 

 

Lgp. Kliendid. Seoses Milaano motonäituse ja uute Honda mudelite presentatsiooniga oleme suletud 08.11 ja 09.11. Avame salongi taas neljapäeval (10.11.2022) tavagraafiku alusel.

 Mõistvat suhtumist!

 

Tere.

Täna 04.10.2023 esitleb Honda 2023 aasta Honda Hornet CB750 mudelit.

Algupärane 1998. aasta CB600F Hornet sai Euroopas väga populaarseks mootorrattaks ja
seda mitmel põhjusel. Selle kompaktne katmata vorm oli linnas suurepärane ning mootori
võimsus ja juhitavus võimaldas rõõmsa entusiasmiga kurve võtta. Horneti erinevad
versioonid muutusid sportlikumaks ning Hornet Cupi võistlejate käes sai sellest lausa
võidusõidu-mootorratas. 2007. aasta uuendus lisas rallist inspireeritud võimsust kõrgetel
pööretel ja palju agressiivsema stiili.
Igal omanikul oli oma põhjus, miks tema Hornet oli nii hea, kuid kaks asja jäid mudeli elu ja
arengu jooksul samaks.
Sellega oli lõbus sõita. Ja see lõbu oli taskukohase hinnaga.
25 aastat on pikk aeg ja alates esimese Horneti tulekust on mootorrataste maailmas palju
muutunud. Naked bike’i segment kasvab jätkuvalt nii suuruse kui ka keerukuse poolest, seal
on palju nišše ning sõitjate ootused ei ole kunagi varem olnud kõrgemad. See on ideaalne
aeg, et tuua turule uus Hornet – praegusesse aega ja uuele sõitjate põlvkonnale sobiv
mootorratas. Sellel on suured rehvijäljed, mida täita, ja tõsised konkurendid, kellega
võistelda. Honda arendusinsenerid on selle kõigega arvestanud.
See taust on ajendanud looma midagi päris erilist – täiesti uus keskkaalu mudel CB750
Hornet, mis on saanud inspiratsiooni ja eeskuju oma esivanemalt, kuid toob kuulsa Horneti
kaubamärgi tänapäeva. Ja see on varustatud otsesissepritsega, mis tagab põnevuse ja
puhta adrenaliini.

 

Pilt ja Pressiteade järgenavd :

Pressiteade PDF:      23YM CB750 Hornet Press

 

Tere.

Anname teada , et laupäeval, 20.08.2022 on Honda Center salong suletud. On püha ja läheme motikatega kimama.

Kohtume 22.08.2022 esmaspäeval.

 

Parimat:

Tere.

Lisame siia meie pühadegraafiku:

Pühadegraafik :

22.06     10:00-16:00

23.06    Suletud

24.06    Suletud

25.06    Suletud

26.06    Suletud

27.06   10:00-18.00   tavagraafik

 

 

Head Jaani!!

Tere.

Raskel ja keerulisel ajal toetab ka Honda hätta sattunud Ukrainlasi. Täname kõiki Honda kliente panuse eest ja loodetavasti saame koos seda teed jätkata.

Meil on hea meel töötada koos nii eeskujuliku ettevõttega ja mõistlike klientidega.

Pressiteade Honda poolt siin:

“Honda Motor Co., Ltd. annetab Jaapani Punase Risti Seltsile miljon eurot, et toetada humanitaarabi Ukrainas ja naaberriikides kannatanutele. Annetusi kasutatakse Ukraina kriisile reageerimise ja abitegevuse toetamiseks pagulasi vastuvõtvates lähiriikides”

Link:

365318_Honda_to_Support_Humanitarian_Efforts_in_Ukraine

Tere.

Meie müügisalongi on jõudnud uus Honda NT1100 2022 aasta uudismudel. Kõik huvilised saavad tulla sõidukiga tutvuma meie lahtioleku aegadel. Loomulikult on avatud ka antud sõiduki müük kevadeks. Näeme Honda Centeris Peetris.

Honda Center meeskond.

 

• Uus CBR1000RR-R Fireblade, Fireblade SP ja Fireblade SP 30. aastapäeva erimudel tähistavad kolme aastakümmet pidevaid katsumusi
• Uhiuus ADV350 keskmise suurusega roller ühendab endas tugeva X-ADV stiilis kujunduse ja esmaklassilise varustuse
• Oma messidebüüti tegev NT1100 pakub mugavust, praktilisust ja ülimalt nauditavaid sõiduomadusi pikamaasõidul
• Kinnitust leidis Horneti naasmine. 3D-projektsiooni kaardistamine aitab klientidel põgusalt näha, mis suunas kontseptsioon liigub
• Mudelite SH125i, X-ADV, Forza 125, Forza 350, CB650R, CBR650R, CMX500 Rebel, CMX1100 Rebel, Gold Wing ja Gold Wing ‘Tour’ uute värvitoonide esitlus EICMA motomessil

Pärast sel aastal juba avalikustatud oluliste mudelite pikka rivi, kuhu kuuluvad Super Cub, Monkey, CB500F, CB500X, CBR500R ja NT1100, avaldas Honda täna Milanos kogu oma 2022. aasta Euroopa mootorrataste mudelivaliku. Valikusse kuuluvad ülisportliku lipulaeva ainulaadne erimudel, uhiuus seiklusroller ning palju värvitoone ja graafikat kogu mudelivalikus.

CBR1000RR-R Fireblade, Fireblade SP ja Fireblade SP 30. aastapäeva erimudel
Honda EICMA motomessi mudelivaliku staarideks on uued CBR1000RR-R Fireblade, Fireblade SP ja Fireblade SP 30. aastapäeva erimudel.
Tähistamaks algupärast murrangulist Fireblade’i ja 30 aastat pidevaid katsumusi alates 1992. aasta pöördelise mudeli turuletulekust, on 2022. aastal saadaval Fireblade SP 30. aastapäeva rabav erimudel. Selle kolmetooniline värviskeem jääb originaalile truuks ning 2020. aasta mudeli ülimoodne triipude paigutus on ühendatud 1992. aasta masina pintslitõmbestiilis elementidega
Fireblade SP on saadaval kahes standardvärvivalikus – Grand Prix Red ja Matte Pearl Morion Black –, mille mõlema juurde kuuluvad nüüd kuldsed veljed. Fireblade’il endal on aga uuendatud Grand Prix Redi värviskeem koos silmapaistvate valgete numbritahvlitega esivoolundil.
Muudatused on põhjalikumad kui vaid välimus: tehti ka 160 kW neljasilindrilise ridamootori tehnilisi muudatusi, mis keskenduvad kurvi keskel kiirenduse ja juhitavuse parandamisele. Ka peaülekande hammasratast suurendati kolme hamba võrra 43 hambani. Nii parandatakse kiirendust iga ülekandearvu kaudu. Valitava veojõu kontrollsüsteemi Honda Selectable Torque Control (HSTC) on optimeeritud tagarehvi haarduvuse paremaks juhtimiseks HRC sõitjate panuse abil ning gaasitunnetust on veelgi täiustatud.
Fireblade’i Nissini esipidurisadulate kolbide uus materjal ja pinnaviimistlus suurendavad pidurdustõhusust ja parandavad püsivust võidusõidutingimustes. Fireblade SP Öhlins Smart Electronic Control (SE-C) ja Brembo varustus pakuvad jätkuvalt parimat vedrustust ja pidurdamist koos äsja optimeeritud kiirkäiguvahetiga.

ADV350
2021. aastal Euroopas enim müüdud Honda mootorratta X-ADV edu puhul on nüüd näha Honda tulevikku vaatavat käsitust keskmise suurusega rollerite turul. Uus ADV350, mis on valmistatud Honda Atessa tehases Itaalias, ühendab esmaklassilise rolleri viimistletud oleku võimega tulla toime kõige karmimatel teekatetel ning sel on vastupidav seiklusteks mõeldud kujundus.
Peale ainulaadse välimuse iseloomustab seda optimaalne praktilisus ja rikkalik varustus. Istmealusesse panipaika mahub kaks kogu nägu katvat kiivrit, kindalaekas on USB-laadija ning mugavust lisab nutika võtme kasutus. Tuuleklaasi kõrgust saab reguleerida ning LCD-näidikupaneeli on integreeritud ka Honda nutitelefoni hääljuhtimissüsteem. Honda Selectable Torque Control (HSTC) kuulub standardvarustusse.
ADV350 330 cm3 täiustatud Smart Power+ (eSP+) SOHC neljaklapiline mootor arendab tippvõimsust 21,5 kW ja pöördemomenti 31,5 Nm. Raamil on mootorrattastiilis USD kahvlid, terasest toruraam, eraldi mahutiga tagaamordid ning suur kliirens. Kergel 15-tollisel esirattal ja 14-tollisel tagarattal on plokkmustriga tihtrehvid.
ADV350 on saadaval värvitoonides Spangle Silver Metallic, Mat Carbonium Gray Metallic ja Mat Carnelian Red Metallic.

NT1100
2021. aasta oktoobris avalikustatud NT1100 juhatab sisse Honda uue matkamootorrataste (Touring) ajastu. Kui aluseks on võetud CRF1100L Africa Twini süda,  on kaasahaarav juhitavus ja karakteristlik mootorijõudlus tagatud. NT1100 on rajatud platvormile, mis pakub silmapaistvat mugavust ja ilmastikukaitset. See on ühtmoodi valmis nii pikemaks kahekesi kõrvuti reisimiseks kui ka argipäevasteks pendelsõitudeks..
Praktilisuse tagavad standardvarustusse kuuluvad küllaltki suured integreeritud sadulakotid, soojendusega käepidemed, keskjalg, kiirushoidik ning USB- ja lisavarustuse laadimispistikupesad. Valgusallikateks on täis-LED-tuled koos päevatuledega, mis parandavad nähtavust, ning ise väljalülituvad suunatuled ja hädapidurdustuled. Tuuleklaasi kõrgust saab viies suunas reguleerida ning mootorratturit kaitsevad ka ülemised ja alumised tuulesuunajad koos suure voolundiga. 6,5-tolline TFT-puuteekraan pakub täisvärvilisi ja kohandatavaid kuvasid ning Apple CarPlay® ja Android Auto® ühenduvust. 820 mm istmekõrgus on väga mugav ning ühe paagitäiega saab sõita umbes 400 km. Voolujooneline ja peen kujundus, mille võtmesõnad on „ennetav mugavus“, tagab tõhusa aerodünaamika reisimiseks kohandatud sõiduasendiga.
NT1100 terasest pooltopelt-toruraamil on lühike teljevahe, 17-tollised veljed ja terav rooligeomeetria. Esmaklassiline vedrustus koosneb 43 mm Showa padruni tüüpi pööratud esiharkidest ja tagumisest ühetorulisest amortisaatorist. 310 mm esipidurikettad on ühendatud neljakolviliste radiaalpaigaldusega pidurisadulatega. Sisse- ja väljalaskesüsteem on häälestatud ülisujuvaks kiirendamiseks ja mõnusaks heliks madalatel pööretel. Suurima võimsuse ja pöördemomendi näitajad on vastavalt 74 kW ja 104 Nm. Elektroonikapaketti kuuluvad kolm vaikesõidurežiimi ja kolmeastmeline Honda Selectable Torque Control (HSTC). Honda ainulaadne topeltsiduriga käigukast (DCT) on lisavarustuses.
NT1100 on saadaval kolmes moodsas värvitoonis: Matte Iridium Gray Metallic, Pearl Glare White ja Graphite Black.

Hornet
Hondal on samuti hea meel kinnitada, et kuulus Hornet naaseb lähitulevikus mudelivalikusse. Hornet tuli Euroopas turule 1998. aastal ning see on tuntud meeliülendava mootorijõudluse ja väleduse poolest, mis on kokku sobitatud tipptasemel tänavavõitleja kujundusega.
EICMA motomessi külastajad saavad põgusa eelvaate Horneti uue kehastuse kontseptsiooni suunast. Honda stendi spetsiaalsel alal esitletud projektsiooni kaardistamist kasutatakse täiel määral valguse ja heli erksas 3D-kuvas, milles vaadatakse tagasi Horneti eelmistele põlvkondadele ning ettepoole ehk sellele, mis on tulemas.
Honda uut mudelivalikut iseloomustab igast aspektist tema vankumatu pühendumine pakkuda mootorrataste kõige laiemale ja rikkalikumale mudelivalikule veel rohkem mitmekesisust ja väärtust.

Uute ja täiendatud mudelite kõrval on EICMA motomessil väljas ka paljud värsked värvitoonid vanadele lemmikutele.

SH125i ja SH150i
Kaks uhiuut värvitooni lisavad tänapäevast sportlikku atraktiivsust mudelitele Sh125i (Euroopas 2021. aastal enim müüdud roller) ja SH150i. Mat Pearl Cool White ja Mat Rock Grey sisaldavad eksklusiivseid detaile, näiteks SH logoga põrandatriip, punased SH logod ja hõbedased esituletriibud.

X-ADV
Maailma esimeseks kaherattaliseks linnamaasturiks peetavale X-ADV-le pakutakse 2022. aastaks kolme uut värvitooni: Mat Ballistic Black Metallic, Mat Iridium Gray Metallic ja Harvest Beige.

Forza 125 ja Forza 350
Honda sportlike GT rollerite pere mudelid 125 ja 350 saavad 2022. aastal uued värvitoonid.
Forza 125 on saadaval värvitoonides Pearl Falcon Grey, Mat Black Gray Metallic ja Mat Pearl Pacific Blue ning Forza 350 värvitoonis Mat Carnelian Red Metallic.

CB650R ja CBR650R
Neljasilindrilisel naked-tüüpi keskkaalumudelil CB650R on uus värvitoon Sword Silver Metallic ningCBR650R mõlemal värvitoonil Mat Gunpowder Black Metallic ja Grand Prix Red on uuendatud graafiline töötlus.

CMX500 Rebel ja CMX1100 Rebel
2021. aastal Euroopas enim müüdud custom-masinale CMX500 Rebel on 2022. aastaks saadaval äge uus värvitoon Pearl Organic Green ning selle 1100 cm3 sõsarmudelit saab nüüd tellida värvitoonis Pearl Stallion Brown.

GL1800 Gold Wing ja GL1800 Gold Wing ‘Tour’
Suursugune Gold Wing on 2022. aastal saadaval uues värvitoonis Mat Jeans Blue Metallic ning mudelivaliku parimal Gold Wing Touril on kaks uut erksat tooni: Glint Wave Blue Metallic jaPearl Glare White.